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来源:www.hosaudio.com时间:2018-08-13 01:03:24奇闻指数:编辑: 手机版
1961年3月30日,美国航空航天局的试飞员沃尔克驾驶该机飞到了51695米的高度。1962年7月17日,他又飞到95936米高度,被世界航空组织正式批准为世界绝对纪录。由此他成为世界第一位“驾驶飞机的宇航员”(美国航空航天局规定:超过8万米飞行高度便可称为宇航员)。1963年8月22日,他在爱德华兹空军基地上空,再次飞到了10.8万米的高度。这一高度至今尚无人打破。
X-15 机长 15.30 米,机高 3.53 米,翼展 6.79 米,采用中单翼设计,最初装备两台 XLR-11 火箭发动机(后改为 XLR-99)。X-15 机身表面覆盖有一层称作 Inconel X 的镍铬铁合金,可抵御高速飞行时产生的 1,200 度高温。由于火箭发动机燃料消耗量惊人,所以 X-15 必须由一架 B-52 载机带入空中。从载机上释放后,X-15 自身携带的燃料只能飞行 80~120 秒,因此余下来的 10 分钟左右只能是无动力滑翔。降落时,X-15 机身前部下方安装有常规机轮,机身后部则为两个着陆滑撬。
X-15A还是飞得最快的飞机,1967年10月3日曾创造了6.72马赫的速度纪录。
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